인코텀즈 규정: FCA Free Carrier

인코 텀즈® FCA - 무료 캐리어

가능한 모든 인코텀즈 중에서 Free Carrier(FCA)를 사용하는 것은 많은 책임을 판매자에게 맡기고 싶어하는 발송인에게 최우선 순위입니다. 그러나 FCA Incoterm은 정확히 무엇을 의미하며, FCA 또는 Free Carrier 의미를 사용하면 각 당사자의 요구 사항을 충족하는 데 어떻게 도움이 됩니까? 이것이 사용하기에 이상적인 인코텀즈임을 나타내는 표준이 있지만 구매자가 필요로 하는 것에 대해 완전히 책임을 지지 않을 수 있으므로 주제는 특히 혼란스러울 수 있습니다.

기본 정의, 구매자와 판매자 모두에 대한 위험과 영향, 몇 가지 실제 적용 및 보다 광범위한 인코텀즈와의 비교를 자세히 살펴보겠습니다.

FCA 또는 무료 캐리어는 무엇을 의미합니까?

FCA 또는 Free Carrier Incoterm을 사용하면 판매자가 지정된 장소까지 배송할 책임이 있습니다. 일반적으로 명명된 장소는 복합운송 구간이나 출발 국가를 넘어 이동하기 전의 터미널이나 창고입니다.

FCA(Free Carrier) 인코텀에 따라 판매자의 책임은 구매자가 인수하는 시점까지 거래가 원활하게 진행되도록 하는 데 중추적인 역할을 합니다. 판매자의 의무는 몇 가지 주요 영역으로 분류될 수 있습니다.

FCA 의미: 문서 및 상업 송장

판매자는 상품 수출을 촉진하는 데 필요한 선하 증권 및 무역 조건을 포함하여 필요한 모든 문서를 제공하는 임무를 맡습니다. 여기에는 구매자와 판매자 간의 합의를 반영하는 상업 송장을 받고 준비하는 것이 포함됩니다. 상업 송장은 통관 및 결제 프로세스 모두에서 중요한 문서 역할을 합니다. 판매된 상품, 판매 조건 및 거래와 관련된 기타 계약을 정확하게 자세히 설명해야 합니다.

FCA 의미: 수출 포장 및 취급

판매자는 물품이 수출을 위해 적절하게 포장되었는지 확인해야 합니다. 여기에는 가혹한 운송을 견딜 수 있고 상품이 손상되지 않도록 보호할 수 있는 적절한 포장을 선택하는 것이 포함됩니다. 포장은 또한 구매자의 사양과 수출국의 법적 요구 사항을 준수해야 합니다.

FCA 의미: 수출 통관

FCA 조건에 따라 판매자의 가장 중요한 책임 중 하나는 수출 통관을 관리하는 것입니다. 이는 판매자가 수출 허가 또는 허가 취득을 포함하여 원산지 국가에서 상품을 합법적으로 수출하기 위한 모든 관료적 요구 사항을 처리해야 함을 의미합니다.

FCA 의미: 지정된 장소로 배송

판매자는 구매자와 합의한 지정된 장소까지 물품을 배송할 책임이 있습니다. 이 위치는 일반적으로 터미널이나 창고이지만 운송업체가 영업하는 모든 장소일 수 있습니다. 물품이 지정된 장소에서 운송인 또는 구매자가 지정한 다른 사람에게 인도되면 인도가 완료된 것으로 간주됩니다. 이 명명된 장소는 수출 터미널이나 다른 목적지에 있는 판매자의 영업장일 수도 있습니다.

그럼에도 불구하고, FCA는 판매자가 화물을 특정 장소로 배송한다는 것을 의미합니다. 수출하기 전에, 그리고 그 시점에서 책임은 기술적으로 판매자에서 구매자로 이전됩니다. 그러나 모드 간 전환이 동일한 국가 내에서 발생하는 경우 여전히 FCA가 포함될 수 있으므로 약간의 혼란과 논쟁이 있을 수 있습니다. 하지만 어떻게?

Incoterm FCA 책임을 나타내는 그래프

FCA 또는 무료 운송업체 약관을 사용할 때 누가 책임을 져야 합니까?

FCA(Free Carrier) 배송 조건을 사용하면 판매자는 수출 통관에 대한 책임을 져야 합니다. 또한 FCA 배송 조건을 사용하면 판매자는 지정된 장소에서 운송업체에 배송할 책임도 있으며, 여기서 책임과 위험이 대화에 영향을 미치기 시작합니다.

FCA 배송 조건에 따른 구매자는 다음과 같은 몇 가지 핵심 비용과 책임 또는 부채에 대한 책임이 있습니다.

선적 요금 및 운송. 구매자는 상품이 운송업체에 배송된 후 모든 비용과 위험에 대한 책임을 집니다. 여기에는 선적 비용, 주요 운송 비용 및 후속 운송 비용이 포함됩니다.
방전 및 전달. 주요 운송 이후, 구매자는 상품의 양하 및 상품을 최종 목적지까지 배송하는 데 필요한 모든 전달 프로세스에 대한 책임을 집니다.
수입 통관. 구매자는 모든 상품이 목적지 국가의 규정을 준수하고 모든 관세 및 세금이 지불되었는지 확인하면서 수입 통관을 처리해야 합니다.

FCA Free Carrier Incoterm을 적용할 수 있는 모드는 무엇입니까?

FCA Incoterm 사용에 대한 엄격하고 빠른 규칙은 없습니다. 원산지 국가 내에서 발생하는 이동을 관리하는 경우 모든 모드에서 사용할 수 있습니다. 그러나 모든 이동 중에서 컨테이너 해상 화물 운송에 가장 일반적으로 적용됩니다.

당신은 알고 계십니까? FCA 선적 조건을 사용하여 판매자는 수출 통관 절차 외에 다른 결정이 합의되지 않은 한 판매자의 사업장이 지정된 인도 장소인 경우 물품을 선적할 책임이 있습니다.

FCA가 귀하의 부담에 적합한 인코텀즈인가요?

이것은로드 된 질문입니다. 말장난을 용서하십시오. 다른 Incoterm인 CPT(Carriage Paid To)를 사용할 때 책임이 어떻게 더 먼 거리에 걸쳐 판매자에게 더 많이 이전될 수 있는지 더 잘 보여주기 위해 두 가지 예를 대조해 보겠습니다.

CPT 인코텀(Incoterm)에 따라 판매자는 상품을 목적지까지 가져오기 위한 운송비를 지불합니다. 그러나 상품이 첫 번째 운송인에게 인도되면 위험은 구매자에게 이전됩니다. 이 용어는 특히 익숙하지 않은 노선이나 시장에서 운송의 복잡성을 판매자가 관리하는 것을 선호하는 구매자에게 더 적합할 수 있습니다. 또한, 이 인코텀은 국가에 걸쳐 있을 수 있으며 목적지 국가의 유통 센터로 향하는 상품의 중간 또는 마지막 마일까지 "첫 번째 운송인"으로의 이동을 포함하지 않을 수 있습니다.

예를 들어, 상품을 수입하는 소규모 기업은 CPT를 선택하여 배송 프로세스 참여를 단순화하고 판매자의 전문 지식을 활용하여 목적지까지의 운송을 관리할 수 있습니다. FCA와 달리 수출 전 지정 장소는 지정 목적지보다 훨씬 멀리 떨어져 있으므로 구매자의 위험이 적습니다. 그러나 구매자가 수입 프로세스 및 복합운송 관리를 책임지고 싶다면 FCA보다 CPT를 사용하는 것이 더 적절할 수 있습니다.