끊임없이 진화하는 글로벌 무역 환경에서 특정 배송 조건과 인코텀즈를 이해하는 것은 구매자와 판매자 모두에게 중요합니다. 국제 운송의 중추적인 요소인 FAS(Free Alongside Ship) 인코텀은 선박에 대한 접근 및 책임에 따라 누가 무엇을 책임져야 하는지 혼란스러운 상황을 완화하는 데 중요한 역할을 합니다.
FAS 규칙은 판매자가 선박과 함께 항구까지 상품을 배송할 책임이 있다고 설명하며, 위험과 비용 책임이 구매자에게 이전되는 지점을 표시합니다. 이 인코텀즈를 사용하는 것이 가장 적절한 시기와 글로벌 무역에 미치는 영향에 대한 통찰력을 제공하면서 FAS의 복잡성을 자세히 살펴보겠습니다.
참고: 이 인코텀즈 규칙의 사용은 해상 또는 내륙 수로를 통해 운송되는 상품으로 제한됩니다.
당신은 알고 계십니까? 이 Incoterms 규칙은 판매자가 선박에 직접 접근할 수 있는 벌크 화물에 널리 사용됩니다. 일반적으로 FCA 인코텀즈 규칙은 컨테이너 화물이 터미널로 배송될 때 사용됩니다.
FAS(Free Alongside Ship)는 특정 시나리오에서 특히 유리합니다. 다음과 같은 경우에 가장 잘 활용됩니다.
그럼에도 불구하고 FAS Incoterm을 활용해야 하는 몇 가지 추가 이유가 있습니다.
FAS(Free Alongside Ship) 인코텀즈는 바지선과 같이 해상 또는 내륙 수로를 통해 운송되는 물품으로 제한됩니다. 이러한 제한은 '선박 옆'이라는 용어에 내재되어 있으며, 이는 물품이 선박 바로 옆에 배달되어야 함을 나타냅니다. 상품이 터미널에 도착하기 전에 다른 당사자에게 전달되어야 하는 경우, 다음과 같은 또 다른 인코텀즈가 적용됩니다. FCA(무료 캐리어), 더 적합할 수도 있습니다. 이를 통해 인수인계 지점에서 원활한 전환과 보다 명확한 책임 구분이 보장됩니다.
FAS 인코텀(Incoterm)은 또한 선박이 출발하기 전에 판매자에서 구매자로 책임과 보장 범위가 명확하게 이전됨을 설명합니다.
판매자는 선박과 함께 인도되는 시점까지 책임을 지며 이후의 모든 비용과 책임은 구매자에게 있습니다. 이러한 방식은 항구 너머의 배송 과정을 통제하려는 구매자에게 이상적입니다. 그러나 구매자가 책임을 덜 선호하고 지정된 장소에 도착할 때만 책임을 지기를 원하거나 판매자가 수입 비용을 부담하기를 원하는 경우 대체 인코텀즈는 다음과 같습니다. 관세납부(DDP) or 장소 배달(DAP), 더 적절할 수도 있습니다.
국제 무역의 복잡성을 탐색할 때 다양한 인코텀즈에 따른 판매자와 구매자 모두의 책임과 의무를 이해하는 것이 필수적입니다. 국제 배송에 적용되는 XNUMX개의 서로 다른 인코텀즈(Incoterms)를 사용하면 알파벳 수프(Alphabet Soup)처럼 느껴질 수 있지만 각 항목을 언제 사용해야 하는지를 알면 명확하고 마음의 평화를 누릴 수 있습니다.
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FCA (무료 캐리어)
CPT (운임 지불 대상)
CIP (운임 및 보험료 지불 대상)
DAP (장소에서 배달)
SFP (하역 장소에서 배달)
DDP (지불 제공 의무)
FAS (배와 함께 무료)
본선 인도 (선내 무료)
CFR (비용 및 운임)
CIF (비용, 보험 및 운임)
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