물류 시장 업데이트 | 2023년 XNUMX월

2023 년 8 월 15 일

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우리는 변경 사항을 탐색할 수 있는 장비를 갖추고 있습니다. 크레인 월드와이드 로지스틱스 고객을 가장 잘 지원합니다. 우리는 귀하에게 정보를 제공하기 위해 전 세계적으로 개발을 모니터링합니다.

우리의 모든 시설과 창고가 운영 중입니다. 우리는 전 세계적으로 우주 및 복합 운송 옵션을 보유하고 있으며 항공 전세를 예약하고 해상 운송업체의 공간을 채웁니다.

글로벌 상품 무역, 제조업 PMI, 재고 대비 판매 비율을 포함한 항공 화물 수요의 주요 지표는 계속해서 위축을 시사했습니다. 그러나 주요 경제국의 인플레이션 개선은 세계 경제와 항공화물 수요에 순풍을 제공할 수 있습니다.

가장 큰 금리 하락은 동북아 무역로에서 발생했습니다. 예를 들어, 중국-미국 및 미국-중국 비율은 전년 대비 60% 이상 감소했으며, 중국-유럽 및 유럽-중국 모두 작년 55월에 비해 XNUMX% 이상 감소했습니다.

IATA는 모든 사람이 액세스할 수 있는 전 세계 항공사의 상태를 나열하는 정보 페이지를 공개했습니다. 여기에서 IATA 페이지를 방문하십시오..

Crane Worldwide Logistics는 어떤 전세를 이용할 수 있습니까?

용량은 전 세계적으로 전세에 사용할 수 있습니다. 현재 요금 및 가용성에 대해 문의하십시오.
기회가 있으시면 세부 정보를 보내주시면 현재 부품 전세 용량 및 가격에 대해 작업할 수 있습니다. 헌장 가격은 현재 가용성을 기반으로 하며 빠르게 변경될 수 있습니다. 따라서 지난 며칠 동안 크기와 요율이 변동했습니다.
Crane Worldwide Logistics는 공급자와 용선 계약을 체결하기 전에 고객으로부터 서명된 용선 승인을 받아야 합니다. 계약서에 서명할 사람이 있는지 확인하십시오. 용량과 요금이 빠르게 변경됩니다.
모든 차터에서 자금은 차대하기 전에 수령되어야 합니다.

해운 회사는 아시아-미국 무역로에서 선박 용량을 효과적으로 관리하는 작업을 진행하고 있습니다. 지난 15주 동안 스팟 요금은 지속적으로 증가했습니다. 미국의 수입 예약은 계속해서 COVID 이전 수준을 넘어섰고, 결과적으로 선박 용량 감소는 운임에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 일반적으로 수요가 높을수록 용량 가용성이 높아집니다. 그러나 지난 한 달 동안 해운사는 수요 개선으로 인해 서비스 제공을 강화하는 데 집중했습니다. 아시아-서해안 용량은 8월에 10월에 비해 XNUMX% 감소했으며 아시아-동해안 용량은 XNUMX%에서 XNUMX% 감소하여 파나마 운하 제한의 영향을 설명합니다.

최근 태평양 횡단 항로의 운임 상승은 해운사가 일정 조정 및 취소된 항해를 통해 선박 공급을 수요에 맞추는 능력이 향상되었음을 나타냅니다. 그러나 해상 화물 부문의 전문가들은 임박한 새로운 선박의 도착이 이러한 균형을 깨뜨릴 수 있다고 경고합니다. 14월 2022일 현재 아시아-서해안 현물환율은 21.7년 14.7월 이후 최고치를 기록하고 있으며 8.5월말 대비 XNUMX배 인상된 금액입니다. 이러한 증가는 XNUMX월 말부터 운송업체가 시작한 빈 항해 활동이 증가한 것과 관련이 있을 수 있습니다. 항공사들은 XNUMX월 결항 횟수를 줄인 뒤 공백 항해 횟수를 늘렸다. XNUMX월에는 미국 서부 해안으로 가는 태평양 횡단 용량의 XNUMX%가 공백 상태였으며, XNUMX월에는 XNUMX%였습니다. XNUMX월에는 지금까지 용량의 XNUMX%만 비워졌지만 일부 해상 화물 고객의 경우 계절에 따라 물량이 증가했습니다. 항공모함의 우주 통제 노력은 상대적으로 성공적이었고 앞으로도 계속될 수 있습니다. 다만 성수기 할증료나 일반요금 인상 등을 통한 추가 인상에는 난항이 예상된다. 결과적으로 통신사들은 이제 더 신중해지며 지금부터 XNUMX월 말까지의 기간이 처음 예상했던 것만큼 견고하지 않을 수 있다고 예상됩니다.

15월 초까지 드라이밴 TL 현물 요금(연료 포함)은 전년 대비 2017% 하락했으며 XNUMX월에 비해 소폭 하락했습니다. 이제 금리는 XNUMX년 수준에 가까워졌습니다. 금리가 손익분기점 수익성 이하로 나타나는 동안, 이 분석가의 연구는 현금 흐름을 충당하기 위해 기꺼이 달려갈 트럭을 나타냅니다.

화물 수요 감소로 미국 트럭 고용 둔화. 미국 트럭 운송 회사의 채용 급증세는 줄어들고 있으며, 1,200월에 창출된 신규 일자리 수는 올 봄에 몇 차례 월별 증가를 보인 후 기대에 미치지 못하지만 전체 고용은 여전히 사상 최고치를 유지하고 있습니다. 미국 노동통계국(BLS)에 따르면 트럭 회사는 계절 조정 전 11,000월에 2022개의 일자리를 추가했는데, 이는 2021년과 10,000년 2020월에 1,200개 이상, 2,100년에는 2016개 이상 추가된 것과 비교됩니다. 지난달 늘어난 일자리 수는 XNUMX개로 종전 XNUMX년 내 최저 기록인 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX개보다 훨씬 적다.