2025 년 7 월 24 일
글로벌 화물 운송 업데이트
7월 화물 운송 시장은 관세로 인한 선적 기간이 마감되고 항공, 해상, 지상 운송 시장에 공급량 조정이 확대되면서 정상화 추세를 이어갔습니다. 제트유 가격이 급락하고 입찰 수주율이 사상 최고치를 기록하는 등 단기적인 안도감이 나타났지만, 투입 비용 상승, 장비 적체, 그리고 관세 마감 시한 임박 등은 지속적인 변동성을 드러냈습니다.
포워더와 화주들은 고객 서비스 중단을 방지하기 위해 운송 수단 다각화와 장기 계약에 집중했습니다. 성수기 수요가 3분기와 4분기로 확대됨에 따라, 적극적인 운임 협상, 전략적 경로 설정, 그리고 자유무역지구 비용 압박과 용량 제약을 관리하는 데 필수적입니다.
국제 항공화물 뉴스
- 신규 관세 인하를 앞두고 선적이 앞당겨지면서 2.2월 CTK 성장률은 전년 동기 대비 5.8%로 둔화되었습니다(8.2월 XNUMX%). 북미 지역은 최소 관세 면제 조치가 해제된 후 급격히 감소한 반면, 아시아 태평양 지역은 XNUMX%로 성장을 주도했습니다.
- 가용 용량(ACTK)은 탑승률이 소폭 상승하면서 전년 대비 2.0% 증가했습니다. 항공유 가격은 전년 대비 18.8%, 전월 대비 4.3% 급락하여 항공 화물 운임이 2.9년 처음으로 전년 대비 2025% 하락했습니다.
- 현재 생산 속도로는 인도되지 않은 항공기 17,000대(활성 항공기의 약 18%)가 정리되는 데 3~5년이 걸릴 수 있으며, 이는 지속적인 생산 능력 제약을 예고하고 있습니다.
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국제 해상 운송 뉴스
- 선사들은 175,000월 관세율 조정을 앞두고 11월에 약 XNUMX만 XNUMX천 TEU(아시아-미국 서부 연안 수송량의 약 XNUMX%)를 비웠습니다. 그러나 약한 잔여 수요로 인해 계절적 성수기에도 불구하고 현물 운임은 하락 압력을 받았습니다.
- 중국 조선업의 신규 수주는 미국 항만료 인상으로 한국(현재 시장 점유율 68%)으로의 사업 확장으로 전년 대비 30% 감소했습니다. 그러나 전 세계 조선소의 계약 잔고는 대부분 2027년까지 확보되어 중기적인 선대 성장에 제약이 되고 있습니다.
- 미국의 일부 의약품에 대한 최대 200%, 반도체에 대한 100~150%의 상호 관세가 XNUMX월부터 발효되며, 제한적인 면제 조항이 적용됩니다. 한편, 중국-브라질-페루 철도 회랑과 같은 대응책과 계획은 신속한 경로 설정의 필요성을 강조합니다.
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미국 국내 지상화물 뉴스
- 입찰 수락률은 90% 후반을 유지하며 기존 운송료가 소폭 상승했음에도 불구하고 순비용 절감 효과를 거두었습니다. 많은 화주들이 상대적인 가격 우위를 확보하기 위해 복합운송으로 화물을 전환했습니다.
- 2월 화물 운송량은 전년 동기 대비 8% 감소했고 전월 대비 변동이 없었습니다. 건조 밴 현물 가격은 10년 계절적 기준보다 3~XNUMX% 낮게 거래되어 XNUMX분기까지 강력한 협상력을 유지했습니다.
- 약한 수요에도 불구하고 트럭/트레일러 지불금(+8.3%), 운전자 혜택(+4.8%), 통행료, 보험료(+5.8%)와 같은 주요 비용은 계속해서 인플레이션을 앞지르고 있어 다각화된 계약과 선제적 요금 관리의 가치가 더욱 강화되고 있습니다.
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위치 스포트라이트: 덴버(CO), 미국
Crane Worldwide Logistics는 콜로라도주 덴버에서 자랑스럽게 서비스를 제공하고 있습니다. 덴버 시설은 풀서비스 화물 운송 및 3PL 솔루션 가로질러 공기, 대양, 바닥및 창고. 전략적으로 단 10분 거리에 위치 덴버 국제 공항 도심에서 14마일 떨어진 곳에 위치한 135,000제곱피트 규모의 창고는 36피트 천장, 23개의 도크 도어, 3개의 경사로를 갖추고 있어 TSA 승인 간접 항공 운송업체(IAC)이자 허가받은 NVOCC로서 고객 응대 서비스와 대량 처리 용량을 모두 제공합니다.
콜로라도 오로라의 18100 E. 40th Avenue, Suite 10에 위치하며 차로 단 15분 거리에 있습니다. UP 및 BNSF 철도 터미널덴버 팀은 주간 고속도로와 지역 철도망에 원활하게 접근할 수 있도록 하여 북미 전역에 효율적인 복합 운송과 신속한 유통을 보장합니다.
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