국제 화물 시장 업데이트 - 2025년 XNUMX월

2025 년 8 월 26 일

국제화물 시장 업데이트

최근 무역 발전 배치하고 있습니다 운송업체에 대한 압력 증가특히 미국으로 수입하는 경우 이번 달 업계는 복잡한 상황에 직면했습니다. 대량 수입 급증해상 운송의 과잉 공급과 트럭 운송, LTL, 인터모달과 같은 운송 수단 전반에 걸친 가격 하락이 원인입니다. 7월 컨테이너 수입 급증 관세에 따른 선적 때문에, 그러나 이제 예측은 특히 중국에서 연말까지 물량이 급격히 감소할 것이라고 지적합니다. 소매업체들은 조기 재고와 경제적 불확실성에 적응합니다.. 한편, 단기적인 물량 강세에도 불구하고, 세계적인 과잉 공급, 취약한 수요, 불안정한 지정학적 상황으로 인해 시장이 불안정해지면서 해상 운송 및 트럭 운송업체들은 여전히 저평가 압력을 받고 있습니다.

8월에는 또한 새롭게 확대된 관세가 적용되었습니다. 섹션 232 및 301포함 특정 구리, 강철 및 알루미늄 제품에 대한 50% 관세. 이러한 변화 최소한의 면제 조항을 제거했습니다보고 기준이 강화되고, 규정 준수 위험과 양륙 비용이 모두 증가했습니다. 관세 환급이 없고 면제 혜택이 제한적이기 때문에 수입업체는 조달의 복잡성과 재정적 위험에 직면하게 됩니다. 정책 환경은 여전히 매우 유동적이며, 관세 유예와 양자 협정은 복잡성을 더욱 가중시키고 있습니다. 궁극적으로, 사전 예방적 무역 규정 준수와 재고 계획은 앞으로 몇 달 동안 발생할 수 있는 혼란을 완화하는 데 필수적입니다.

국제 항공화물 뉴스

글로벌 항공화물 수요는 전년 대비 0.8% 증가하여 소폭 증가했습니다. 아시아 태평양 지역은 +8.3% 성장으로 주요 동력으로 남아 있습니다.한편, 북미 항공사들은 미중 무역 제한과 중동 관련 노선 변경 문제로 인해 6.1%의 급격한 감소세를 보였습니다. 궁극적으로 아시아-북미 회랑은 여전히 특히 긴축되어 있습니다(-4.7% YoY).
제트유 가격은 전년 동기 대비 12% 하락(전월 대비 8.7% 상승에도 불구하고)하며 항공사들의 비용 부담을 완화하는 데 도움이 되었습니다. 그러나 화물 수익률은 전년 동기 대비 -2.5% 감소로 계속 약화되고 있습니다.월별 수요와 가격이 약간 강해졌음에도 불구하고 마진이 압축되고 있음을 나타냅니다.

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국제 해상 운송 뉴스

2025년 18월 수입량 역대 최고치 기록(+XNUMX% MoM)관세 마감일을 앞두고 공격적인 선적(frontloading)으로 인해 이러한 인위적인 수요 증가가 주도되고 있습니다. 그러나 분석가들은 9월부터 12월까지 전년 동기 대비 두 자릿수 감소를 예상하고 있어 이러한 인위적인 수요 증가는 역효과를 낳을 것으로 예상됩니다. 수입업체들은 다음과 같은 상황에 직면할 수 있습니다. 비용 상승으로 인한 압력 증가 추가 주문을 연기하고 높은 재고 수준에 대처하기 때문입니다.
글로벌 통신사들은 다음과 같은 악순환에 갇혀 있습니다. 하락하는 금리, 약한 수요, 과잉 톤수 비용 상승과 낮은 운항 일정 신뢰도(28월 1% 감소)에도 불구하고, 끊임없이 증가하는 주문량(선대의 3분의 XNUMX), 미미한 공백 운항, 그리고 불안정한 미-중/EU 무역 정책 속에서, 운송업체는 구조적 수익성 문제에 직면해 있다 급격한 생산능력 감축 없이는 완화되지 않을 것입니다.

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미국 국내 지상화물 뉴스

7월의 저조한 화물량(-XNUMX% YoY)에도 불구하고 운송업체들은 여전히 높은 입찰 수용률을 누리고 있습니다. 현물 가격은 계약 가격보다 약 15% 낮음, 현물 시장의 지속적인 이용으로 이어지고 있습니다. 충분한 공급 능력, 정체된 운임, 그리고 수요 약세로 인해 실질적인 반등은 2026년으로 미뤄질 가능성이 높으므로, 제한된 가격 결정력 운송업체가 더 이상 재정적으로 어려움을 겪지 않도록 운송업체가 이를 방지합니다.
LTL 화물은 지속되었습니다 전년 대비 12개월간 수요 감소복합 운송으로의 전환 노력은 운송 시간 연장으로 인해 여전히 부진한 상태입니다. 이러한 상황은 거시경제적 불확실성과 신중한 재고 관리 방식이 의미 있는 운송 수단 전환을 저해하고 궁극적으로 화물 시장 회복을 지연시키고 있음을 보여줍니다.

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최소 요건 면제 종료: 즉각적인 조치 필요

시작 중 2025 년 8 월 29 일, 미국 정부는 최소한의 면제 조항 제거 대부분의 상업적 수입품의 가치 $ 800 미만이러한 변화는 특히 Shein, Temu 및 기타 아시아 직송 공급업체와 같은 소매업체에서 발송되는 저가 화물에 관세, 서류 요건 및 잠재적 지연이 부과됨을 의미합니다. 여러 글로벌 운송업체는 이미 시행 관련 혼란으로 인해 화물 발송을 중단했습니다. 이러한 변화는 빠르고 저렴한 소포 배송에 의존하는 전자상거래 판매자, 수입업체 및 물류 제공업체에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.

변화에 적응하는 데 도움이 필요하신가요? 글로벌 무역 규정 준수 팀에 문의하세요 제품 분류를 검토하고, 배송 절차를 업데이트하고, 마감일이 다가오기 전에 모든 규정을 준수하고 있는지 확인하세요.

기다리지 마세요. 조기에 준비하는 것이 중단을 피하는 데 중요합니다..

창고 스포트라이트: 뉴어크, 뉴저지

뉴어크 창고 크레인 월드와이드 로지스틱스 뉴어크에 있는 Crane Worldwide Logistics가 134,000제곱피트(약 36만 20천 제곱피트) 규모의 창고 공간과 26피트(약 37미터) 높이의 통행 허가, 도크 도어 33개, 트레일러 공간 XNUMX개를 보유하고 있다는 사실, 알고 계셨나요? 포트 엘리자베스/뉴어크에서 XNUMX마일(약 XNUMXkm), 뉴어크리버티국제공항뉴어크의 전문가들은 귀하의 창고 관련 요구 사항을 완벽하게 지원할 준비가 되어 있습니다.